Pesawatjet ini hanya ada 250 unit di seluruh dunia, dan memang diproduksi hanya untuk pelanggan eksklusif. Pesawat jet Cristiano Ronaldo ini memiliki nomor registrasi EC-KBC dengan lebar 2,19m dan panjang 7,44m. Pesawat itu diproduksi pada tahun 2006, dan dia telah memperbaruinya pada tahun 2019.

Kepemilikan jet pribadi adalah puncak dari terbang. Tidak ada yang lebih menyenangkan daripada menaiki pesawat Anda sendiri. Namun, membeli jet pribadi memiliki banyak komponen yang perlu Anda navigasikan, terutama saat berhadapan dengan aset bernilai tinggi. Penting bagi Anda untuk mengidentifikasi kapan waktu yang tepat untuk membeli jet pribadi, pesawat mana yang sesuai dengan profil misi Anda, berapa biayanya, mencari yang tepat, benar-benar membeli, kemudian merawat dan menggunakan pesawat tersebut. Ada begitu banyak aspek yang semuanya dimasukkan ke dalam pembelian pesawat yang tepat. Alhasil, berikut adalah panduan pembeli lengkap tentang proses dari awal hingga akhir hingga pembelian jet pribadi. Panduan pembeli ini dirancang untuk menyederhanakan proses pembelian jet pribadi yang tepat dan memberikan proses langkah demi langkah sederhana untuk membantu Anda memiliki pesawat sendiri. Keuntungan & Kerugian Kepemilikan Jet Pribadi Menentukan Kriteria Misi Anda Apakah Kepemilikan Jet Pribadi untuk Anda? Biaya untuk Membeli Jet Biaya untuk Mengoperasikan Jet Kelas Jet Bekas Vs Baru Spesifikasi teknis Biaya operasional Biaya Akuisisi Pemanfaatan Data pasar Sumber Pesawat Selesaikan Akuisisi Manajemen Jet Pribadi Haruskah Anda Menyewa Pesawat Anda? Pemeliharaan dan Mesin Program Kesimpulan Keuntungan & Kerugian Kepemilikan Jet Pribadi Pertama, penting untuk melihat keuntungan dan kerugian keseluruhan dari kepemilikan jet pribadi. Ini adalah cara yang bagus untuk memutuskan dengan cepat apakah kepemilikan jet pribadi cocok untuk Anda. Pada dasarnya, manfaat utama dari kepemilikan penuh adalah memungkinkan kontrol penuh atas pesawat dan awaknya. Anda tahu siapa yang telah berada di pesawat, di mana ia terbang, jam yang telah dicatat, bersama dengan semua riwayat perawatan dan inspeksinya. Selain itu, Anda dapat menyesuaikan dan melengkapi pesawat dengan cara apa pun yang Anda inginkan. Misalnya, Anda dapat memilih pelapis, tata letak kabin, dan hiburan dalam penerbangan. Selain itu, Anda dapat memilih siapa yang menerbangkan pesawat dan dapat memastikan pesawat dirawat dengan standar pribadi Anda. Namun, tingkat kontrol ini dapat mengakibatkan seluruh kepemilikan menjadi rumit, memakan waktu, dan mahal. Seluruh kepemilikan menghasilkan serangkaian biaya tetap tahunan. Misalnya, gaji kru, penyimpanan pesawat, perawatan, dan asuransi. Selain itu, serangkaian manajemen jadwal perlu dilakukan di belakang layar. Misalnya menjadwalkan item perawatan dan memposisikan ulang pesawat agar selalu siap untuk Anda. Namun, fungsi ini biasanya dialihdayakan ke perusahaan pengelola penerbangan pihak ketiga. Tentu saja, meskipun manajemen ditangani sendiri atau dialihdayakan ke penyedia khusus, ini akan meningkatkan biaya kepemilikan. Penting juga untuk mempertimbangkan implikasi pajak dari seluruh kepemilikan. Tentu saja, situasi pajak akan bervariasi tergantung pada tempat tinggal pemilik, pendaftaran negara pesawat, dan apakah pesawat tersebut digunakan untuk penggunaan bisnis atau tidak. Namun, ada manfaat pajak yang signifikan untuk membeli jet pribadi. Misalnya, jika kondisi tertentu terpenuhi, IRS mengizinkan 100 persen bonus penyusutan untuk pembelian jet pribadi. Sebaliknya, depresiasi pesawat penting untuk dipertimbangkan. Secara umum, sebagian besar jet pribadi akan terdepresiasi nilainya dari waktu ke waktu gunakan alat Nilai Pesawat untuk mendapatkan nilai pasar pesawat. Tentu saja, beberapa pesawat memiliki nilai lebih baik daripada yang lain. Oleh karena itu, tergantung pada jam, kondisi pasar, dan tipe pesawat, penyusutan nilai dapat diminimalkan, membuat biaya kepemilikan menjadi wajar. Selain itu, seluruh kepemilikan memungkinkan pemilik untuk mempertimbangkan mencarter pesawat saat tidak digunakan. Ini sama sekali tidak akan menghasilkan usaha yang menguntungkan, namun dapat membantu mengurangi biaya kepemilikan. Secara umum, bagaimanapun, pemilik harus berhati-hati dalam menyewakan pesawat mereka. Menyewa pesawat akan mengakibatkan peningkatan keausan, seiring dengan peningkatan jam kerja. Peningkatan ini akan mengakibatkan biaya perawatan yang lebih besar dan nilai jual kembali yang lebih rendah. Oleh karena itu, dalam jangka panjang, keuntungan tersebut akan sulit diwujudkan. Selain itu, manfaat utama memiliki pesawat sendiri adalah selalu tersedia. Namun, jika Anda mencarter pesawat maka kebebasan dan fleksibilitas itu hilang. Kesimpulannya, kepemilikan penuh adalah pilihan yang bagus jika Anda ingin memiliki kendali penuh atas pesawat dan awak Anda. Anda dapat memilih model yang tepat sesuai dengan kebutuhan Anda dan dapat menjamin ketersediaannya. Selain itu, jika Anda terbang secara teratur, ini bisa menjadi opsi termurah berdasarkan biaya per mil. Menentukan Kriteria Misi Anda Selanjutnya, mari tentukan kriteria misi Anda untuk menemukan solusi penerbangan pribadi terbaik secara akurat untuk Anda. Mengetahui penggunaan dan jam misi tahunan Anda yang diantisipasi akan membantu memengaruhi apakah lebih masuk akal untuk memiliki atau mencarter, misalnya. Mulailah dengan menuliskan semua misi yang Anda harapkan untuk terbang, beserta seberapa sering Anda akan terbang. Dari sini, Anda akan dapat menghitung jumlah jam terbang membantu dalam menentukan apakah Anda cukup terbang untuk membeli dan juga untuk menghitung biaya kepemilikan tahunan. Selain itu, mengetahui misi akan membantu memberi Anda jangkauan pesawat minimum yang diperlukan. Aktivitas ini menjadi sangat mudah menggunakan Kalkulator Jam Terbang Pesawat Pribadi Bandingkan. Cukup masukkan semua misi dan buat data ini langsung dihitung. Anda dapat mengaksesnya di sini. Dari perhitungan di atas, kami sekarang dapat menentukan kriteria misi kami dan kami tahu bahwa diperlukan pesawat terbang dengan jarak tempuh minimum 3,011 mil laut. Tentu saja, penting untuk memiliki margin keselamatan dengan jangkauan pesawat sehingga Anda ingin melihat pesawat dengan jarak lebih dari 3,500 mil laut. Selain itu, penting untuk mengevaluasi kriteria misi Anda dalam hal jenis profil. Misalnya, dengan misi di atas, masuk akal untuk membeli jet ringan untuk penerbangan Eropa, dan kemudian menyewa pesawat yang lebih besar untuk misi London ke New York. Selain itu, jika jam kerja rendah di bawah sekitar 200 jam, dan misi sangat bervariasi, maka penyewaan, kartu jet, atau kepemilikan fraksional mungkin lebih masuk akal. Apakah Kepemilikan Jet Pribadi untuk Anda? Jadi, bagaimana Anda menentukan apakah kepemilikan jet pribadi merupakan pilihan terbaik bagi Anda? Berikut adalah beberapa faktor yang akan mempengaruhi apakah Anda harus memiliki jet atau tidak. Jika Anda menjawab ya, maka kepemilikan jet pribadi mungkin masuk akal bagi Anda. Perlu jaminan penggunaan pesawat pada hari-hari sibuk misalnya hari libur besar Terbang lebih dari 200 jam per tahun Ingin kontrol mutlak atas jenis pesawat Buat rencana penerbangan menit terakhir Ubah rencana menit terakhir Tujuan jet pribadi adalah untuk menghemat waktu Anda. Ini dicapai melalui fleksibilitas tertinggi dan kustomisasi misi. Biasanya, kepemilikan pesawat memberi Anda ini karena Anda memiliki kendali tunggal atasnya kecuali jika Anda mencarternya. Akibatnya, jika rencana Anda berubah, Anda memerlukan penerbangan menit terakhir, atau Anda memerlukan jaminan penggunaan pada hari-hari sibuk, maka kepemilikan akan menyediakannya. Selain itu, pembelian jet pribadi bisa menjadi langkah finansial yang cerdas. Jika Anda atau anggota perusahaan Anda terbang lebih dari sekitar 200 jam per tahun, maka biaya kepemilikan kemungkinan akan berada di bawah biaya sewa. Biaya untuk Membeli Jet Jadi, pada titik ini, Anda telah memutuskan bahwa kepemilikan jet pribadi adalah keputusan yang tepat untuk Anda. Anda terbang cukup untuk membuatnya masuk akal. Itu hebat! Namun, Anda perlu memastikan bahwa kepemilikan benar-benar sesuai dengan anggaran Anda dan Anda mampu membelinya. Karena itu, mari kita lihat sekilas biaya membeli jet pribadi. Tentunya tergantung sejumlah faktor, harga beli jet pribadi akan sangat bervariasi. Bergantung pada usia pesawat, jam badan pesawat, jam mesin, riwayat perawatan, jenis pesawat, dan banyak lagi, semuanya akan mempengaruhi harga. Namun, secara umum, Anda akan melihat di antara tepat di bawah $ 1 juta untuk berakhir $ 50 juta untuk membeli jet pribadi bekas, dengan sebagian besar harga pesawat antara $1 juta dan $5 juta. Jet pribadi baru akan dikenakan biaya antara $ 3 juta untuk mengakhiri $ 70 juta. Oleh karena itu, jika Anda tidak memiliki akses ke dana tersebut, kepemilikan jet pribadi tidak dapat dicapai. Dan, tentu saja, ini sebelum sampai ke biaya operasional tahunan. Biaya untuk Mengoperasikan Jet Setelah Anda memperoleh jet Anda, Anda harus membayar untuk mengoperasikannya. Anda perlu membayar penyimpanan pesawat, perawatan, bahan bakar, kru, asuransi, dan lainnya. Biaya operasional dibagi menjadi dua kategori besar - biaya tetap dan variabel. Biaya tetap adalah biaya yang diperlukan hanya untuk menjaga agar pesawat Anda tetap layak terbang dan duduk di darat ditambah awak. Ini tidak tergantung pada jumlah jam terbang. Biaya variabel adalah biaya yang dipengaruhi oleh jumlah jam terbang dan biasanya direferensikan per jam. Misalnya, ini termasuk bahan bakar dan biaya darat. Meskipun biaya ini akan bervariasi dari satu wilayah ke wilayah lainnya, namun tidak berubah terlalu dramatis. Untuk biaya pengoperasian jet pribadi, Anda harus membayar antara $ 500,000 saat terbang 200 jam per tahun dengan pesawat hemat biaya, menjadi lebih $ juta selama sekitar 300 jam dengan jet besar. Oleh karena itu, bergantung pada pesawat yang Anda terbangkan, $ 750,000 dalam biaya operasi tahunan adalah margin yang aman untuk biaya pada tahap proses ini. Kelas Jet Sekarang setelah Anda menetapkan bahwa memiliki jet pribadi sesuai dengan anggaran Anda, mari kita lihat sekilas jenis pesawat yang ditawarkan. Jet yang Sangat Ringan Very Light Jets adalah jet pribadi terkecil di pasaran. Biasanya, pesawat ini digunakan untuk kaki 1 – 2 jam. Namun, dalam kondisi optimal, beberapa VLJ dapat terbang tanpa henti selama sekitar 3 jam. Secara umum, VLJ dapat dengan nyaman membawa hingga 4 penumpang dalam konfigurasi klub. Dalam kebanyakan kasus, pabrikan mengklaim kapasitas penumpang tambahan melalui toilet berikat dan kursi petugas pertama di kokpit. VLJ yang terdaftar semuanya bersertifikat untuk operasi pilot tunggal. Hasilnya adalah cara yang bagus untuk menekan biaya kepemilikan, karena hanya diperlukan satu pilot. Selain itu, VLJ cocok untuk pemilik yang juga ingin mengemudikan pesawatnya sendiri. Jet Cahaya Kategori jet ringan memiliki beberapa jet pribadi paling populer, dengan Embraer Phenom 300/E menjadi jet pribadi terlaris selama 10 tahun sebelumnya. Jet ringan ideal untuk penerbangan hingga jam, biasanya mampu membawa 6 penumpang dengan nyaman. Banyak jet ringan disertifikasi untuk operasi pilot tunggal, membuatnya ideal untuk pemilik yang juga ingin menerbangkan pesawat mereka sendiri. Sementara banyak jet ringan mengklaim memiliki kapasitas untuk 8 – 10 penumpang, ini biasanya mencakup dipan yang menghadap ke samping, toilet berikat, dan kursi perwira pertama di kokpit. Oleh karena itu, enam penumpang, secara umum, adalah kapasitas maksimum yang nyaman. Tata letak ini biasanya memiliki 4 kursi dalam konfigurasi klub, bersama dengan 2 kursi yang menghadap ke depan. Sebagian besar jet ringan memiliki jangkauan maksimum sekitar 2,000 mil laut, dengan rata-rata pembakaran bahan bakar 150 – 200 galon per jam. Jet ringan adalah pilihan yang bagus ketika Anda menerbangkan misi yang relatif singkat yang berada di luar jangkauan VLJ atau jumlah rata-rata penumpang melebihi batas kenyamanan VLJ. Jet Sedang Jet medium modern biasanya memiliki jangkauan sekitar 3,000 mil laut. Sedangkan, pesawat menengah yang lebih tua memiliki jangkauan yang lebih mirip dengan jet ringan, dengan kisaran khas sekitar 2,000 mil laut. Sebagai referensi, kisaran 3,000 mil laut, secara teoritis, cukup untuk melintasi Atlantik. Namun, dengan penumpang tambahan di dalamnya, kecil kemungkinan pesawat berukuran sedang dapat terbang dengan nyaman dari Eropa ke Amerika Utara. Namun, area di mana jet menengah unggul adalah penerbangan domestik. Misalnya cahaya Phenom 300E tidak dapat terbang dari New York ke Los Angeles tanpa berhenti untuk mengisi bahan bakar. Namun, Cessna Citation Latitude dapat dengan nyaman berlayar dari pantai ke pantai, serta dari New York ke Kanada. Jet Besar Untuk kategori jet besar, terdapat variasi harga, biaya pengoperasian, jangkauan, fasilitas, dan performa yang cukup bervariasi. Misalnya, jangkauan maksimum jet besar berkisar antara 3,000 mil laut hingga 7,700 mil laut. Selain itu, daftar harga baru jet besar yang sedang diproduksi saat ini berkisar antara $21 juta hingga $75 juta. Biasanya jet besar digunakan untuk perjalanan antarbenua yang panjang, dengan jet terbesar dapat terbang dengan nyaman selama 12 jam tanpa henti. Jet besar biasanya merupakan andalan pabrikan pesawat – dengan Bombardier, Dassault, dan Gulfstream semua bersaing dengan pesawat andalan mereka. Pesawat yang mereka gunakan untuk bertanding adalah Global 7500, 10X, dan G700. Bekas Vs Baru Dan satu pertimbangan terakhir sebelum melanjutkan untuk melihat pesawat tertentu, apakah Anda harus membeli bekas atau baru? Kedua opsi datang dengan banyak manfaat. Misalnya, pesawat bekas segera tersedia dan lebih murah. Namun, pesawat baru akan dilengkapi dengan garansi dan memastikan bahwa Anda selalu mengetahui riwayat perawatannya yang tepat. Membeli pesawat baru adalah saat pesawat baru saja meluncur dari jalur produksi dan Anda adalah pemilik pertama pesawat tersebut. Membeli sesuatu yang baru selalu merupakan pengalaman yang menyenangkan. Anda dapat memilih setiap detail individu, antisipasi menunggu pesawat baru Anda dibuat, diuji, dan dikirim ke tangan Anda. Keuntungan Membeli Jet Pribadi Baru Mengetahui riwayat pemeliharaan pesawat Biaya perawatan lebih rendah Garansi pabrik Lebih sedikit waktu henti, lebih banyak ketersediaan Konfigurasikan pesawat misalnya cat, interior, kain, dll. Avionik, kenyamanan, dan teknologi terbaru Kerugian Membeli Jet Pribadi Baru Biaya awal yang lebih tinggi Waktu tunggu yang lebih lama untuk memperoleh Depresiasi lebih tinggi Pesawat bekas adalah pesawat yang telah dimiliki oleh satu atau lebih pemilik sebelum Anda. Asalkan pesawat ini memiliki catatan perawatan dan sertifikasi terkini, mereka sama amannya dengan pesawat baru. Secara umum, semakin tua usia pesawat, semakin hemat bahan bakarnya. Oleh karena itu, ini merupakan biaya penting untuk dipertimbangkan saat berpikir Anda mendapatkan 'kesepakatan' yang bagus dengan pesawat yang lebih tua. Selain itu, semakin tua sebuah pesawat, semakin sering perlu dirawat dan semakin besar kemungkinan ada perawatan yang tidak terjadwal. Hal ini, oleh karena itu, akan meningkatkan biaya kepemilikan tahunan. Cara pesawat dibangun dan dirawat berarti tidak jarang melihat pesawat yang masih terbang berusia 20 atau 30 tahun. Pesawat ini sangat aman dan memberikan kesenangan perjalanan jet pribadi. Selain itu, bahkan setelah pesawat dibuat, Anda masih dapat menyesuaikan dan memperbarui pesawat untuk memenuhi spesifikasi yang tepat. Namun, hati-hati terhadap tingkat kebisingan kabin yang meningkat dan kemungkinan kenyamanan yang kurang dari pesawat terbaru dan terhebat. Keuntungan Membeli Jet Pribadi Bekas Biaya awal yang lebih rendah Tersedia segera Kinks model baru berhasil Ketersediaan suku cadang/pemeliharaan yang lebih tinggi Kerugian Membeli Jet Pribadi Bekas Akan membutuhkan perbaikan dan peningkatan agar sesuai dengan spesifikasi persis Anda Peningkatan pemeliharaan kemungkinan besar, oleh karena itu lebih banyak waktu henti Tidak mungkin bahan bakar seefisien pesawat baru Mengubah peraturan berarti meningkatkan peningkatan kepatuhan Spesifikasi teknis Anda tahu harus tahu kriteria dasar Anda. Anda mungkin akan mengetahui rentang minimum yang Anda perlukan, jam terbang yang diantisipasi, bersama dengan beberapa informasi tentang berapa banyak penumpang yang Anda perkirakan akan terbang bersama secara reguler dan fitur dasar yang Anda perlukan. Selanjutnya, Anda perlu melihat spesifikasi teknis masing-masing pesawat dan membandingkannya satu sama lain. Ini bisa menjadi proses yang memakan waktu untuk sumber semua data. Mengetahui jangkauan jet pribadi sangat penting, terutama dengan penumpang di dalamnya Untungnya Anda dapat dengan mudah mengakses semua data ini di satu tempat dan membandingkan pesawat secara langsung dengan Bandingkan Pesawat Pribadi. Mari kita lihat semua spesifikasi teknis untuk mencari dan membandingkan, yang semuanya tersedia dengan layanan Premium kami. Jarak Seperti disebutkan, kisaran adalah salah satu faktor terpenting saat membeli jet pribadi. Anda perlu memastikan bahwa itu benar-benar dapat menerbangkan misi Anda. Angka rentang yang disebutkan mengasumsikan kondisi sempurna, jadi sertakan margin kesalahan. Dan gunakan penggeser penumpang dengan peta jangkauan Premium untuk melihat seberapa banyak penumpang di dalam pesawat memengaruhi jangkauan. Pelayaran Berkecepatan Tinggi Semua orang menginginkan jet cepat. Semakin cepat ia dapat terbang, semakin cepat Anda tiba di tempat tujuan. Pesiar Jarak Jauh Ini penting karena ini adalah angka pelayaran paling efisien. Oleh karena itu, jika Anda berencana terbang mendekati angka maksimum dari kisaran yang disebutkan, kecepatan jelajah ini lebih penting bagi Anda. Ketinggian Maks Semakin tinggi sebuah pesawat dapat terbang, semakin tipis udaranya, semakin sedikit lalu lintas, dan semakin efisien pesawat akan beroperasi. Tingkat Pendakian Semakin tinggi tingkat pendakian, semakin cepat pesawat Anda mencapai ketinggian optimal. Ketinggian Pelayaran Awal Mirip dengan ketinggian maksimum. Semakin tinggi ketinggian jelajah awal semakin baik, karena pesawat akan dapat beroperasi lebih efisien di udara yang lebih tipis. Pembakaran Bahan Bakar Bahan bakar adalah salah satu biaya variabel yang paling signifikan. Oleh karena itu, semakin rendah pembakaran bahan bakar, semakin murah pengoperasian pesawat tersebut. Performa Darat Bergantung pada bandara tempat Anda ingin beroperasi, Anda mungkin perlu mempertimbangkan jarak lepas landas dan mendarat. Namun, secara umum, semakin pendek jarak lepas landas dan mendarat, semakin banyak fleksibilitas yang Anda miliki di bandara yang Anda kunjungi. Namun, jika Anda hanya akan mengunjungi bandara internasional besar, faktor ini tidak terlalu penting. Jadwal Perawatan Semakin sering pesawat Anda membutuhkan perawatan, semakin jarang Anda bisa terbang. Oleh karena itu, Anda ingin dapat membandingkan pesawat dengan mengetahui seberapa sering pesawat tersebut tidak dapat digunakan. Kapasitas Penumpang Yang ini penting. Anda membutuhkan pesawat yang dapat menampung Anda dan semua penumpang Anda. Penting untuk memastikan bahwa ada margin keamanan. Misalnya, jika Anda bermain untuk selalu terbang dengan 3 penumpang lainnya, carilah pesawat yang dapat menampung 6 kursi. Atau tipikal figur konfigurasi penumpang di Bandingkan Premium Pesawat Pribadi bagian. Ketinggian Kabin & Kabin Permukaan Laut Semakin rendah ketinggian kabin, semakin nyaman kabin dan semakin rendah dampak jet lag. Semakin tinggi ketinggian Sea Level Cabin, maka semakin nyaman pula kabin tersebut. Volume Kabin Kabin yang lebih besar memungkinkan lebih banyak ruang untuk bergerak, dan lebih banyak ruang untuk orang, dan bagasi. Diperlukan Pilot Minimum Jika pesawat Anda hanya membutuhkan satu pilot, maka Anda dapat mengoperasikannya sendiri jika Anda memenuhi syarat atau hanya perlu mempekerjakan satu pilot, sehingga mengurangi biaya tahunan secara signifikan. Toilet, Lantai Datar, Akses Bagasi Dalam Pesawat Ini semua adalah fitur kenyamanan yang mungkin Anda perlukan. Sekali lagi, ini semua tersedia untuk lebih dari 140 jet pribadi Bandingkan Premium Pesawat Pribadi. Biaya operasional Sekarang saatnya menghitung biaya operasional tahunan untuk setiap pesawat, disesuaikan dengan penggunaan Anda. Seperti disebutkan sebelumnya, biaya pengoperasian untuk setiap jet pribadi dibagi menjadi biaya tetap dan biaya variabel. Oleh karena itu, untuk mendapatkan biaya yang dipersonalisasi, Anda perlu melipatgandakan jam terbang tahunan yang diantisipasi dengan biaya variabel untuk setiap pesawat. Tapi bagaimana Anda mendapatkan angka-angka ini? Anda dapat mencoba menghitung sendiri untuk setiap jet pribadi, menghabiskan waktu berjam-jam untuk meneliti setiap pesawat, dan mencoba memverifikasi datanya. Atau, Anda dapat menggunakan Premium layanan yang memiliki semua data untuk lebih dari 140 jet pribadi, dibagi menjadi masing-masing kategori biaya. Yang perlu Anda lakukan hanyalah memasukkan jam penerbangan tahunan Anda dan menerima satu angka lengkap. Selain itu, pengumpulan dan perhitungan biaya tersedia di kami Laporan metodologi. Misalnya, Anda ingin membeli Beechcraft Premier I. Yang harus Anda lakukan hanyalah memasukkan jam terbang tahunan Anda dan menerima total biaya, seperti yang terlihat di bawah ini. Biaya Akuisisi Setelah biaya kepemilikan, mari kita lihat biaya akuisisi. Anda perlu memastikan bahwa pesawat tersebut sesuai dengan anggaran Anda dan menghitung nilai masa depan. Ini berguna untuk membandingkan biaya penyusutan yang sebenarnya untuk setiap pesawat. Sekali lagi, Anda dapat mencoba dan meneliti sendiri untuk pesawat yang Anda inginkan. Namun, jika melihat pesawat yang ada di pasaran, kebanyakan tidak mencantumkan harga. Oleh karena itu, mungkin sulit untuk mengukur biayanya. Sekali lagi, menggunakan kami Premium layanan Anda dapat langsung mengakses data senilai lebih dari 1,000 model tahun, bersama dengan nilai yang disesuaikan untuk jam badan pesawat dan perkiraan nilai masa depan. Jadi, mengambil Beechcraft Premier I lagi, jika kita tertarik pada model tahun 2003 dengan 6,000 jam badan pesawat kita bisa mendapatkan perkiraan nilai pasar. Ini adalah berapa biaya untuk keluar dan membeli pesawat seperti ini. Katakanlah Anda ingin menjual pesawat dalam 3 tahun, Anda kemudian dapat memasukkan ini untuk mendapatkan nilai keluaran. Seperti yang Anda lihat dari data di atas, biaya untuk membeli Beechcraft Premier I tahun 2003 diperkirakan sekitar $ juta. Namun, ketika kami memutuskan untuk menjual dalam 3 tahun, kami dapat berharap mendapatkan kembali sekitar $ juta. Ini berkat tingkat depresiasi yang rendah. Dari semua angka ini kita bisa mendapatkan biaya lengkap untuk dimiliki selama 3 tahun. Ini akan menelan biaya sekitar $200,000 dalam nilai aset yang hilang, bersama dengan sekitar $1 juta per tahun untuk biaya operasional. Karena itu, setiap tahun, biaya sebenarnya akan ada $ juta. Seperti yang Anda lihat, ini sangat mudah menggunakan layanan Premium Bandingkan Pesawat Pribadi. Pemanfaatan Mengetahui tingkat pemanfaatan pesawat terbang saat ini sangat membantu untuk menentukan seberapa andal model tersebut untuk aktivitas pemilik saat ini. Jika model pesawat tidak banyak terbang atau memiliki jam tahunan yang rendah, ini bukan pertanda yang baik. Sekali lagi, kita dapat melihat ini dengan contoh Premier I. Data di atas, sekali lagi dari Bandingkan Pesawat Pribadi Premium, memberi tahu kita banyak hal. Kita tidak hanya dapat melihat total jam armada pada grafik, tetapi kita juga dapat melihat semua pendaftaran pesawat individu, beserta jam terbang masing-masing. Sebagian besar pesawat ini tidak terbang sebanyak itu per tahun. Hal ini menunjukkan jumlah downtime yang signifikan untuk setiap pesawat. Namun, ini juga menunjukkan bahwa tidak terlalu banyak jam per tahun diperlukan untuk membenarkan kepemilikan model ini. Data pasar Selanjutnya, Anda ingin mengetahui seberapa sering pesawat tertentu ditransaksikan. Semakin sering sebuah pesawat ada di pasaran umumnya berarti akan lebih mudah untuk mendapatkan pesawat tersebut, serta lebih mudah untuk menjualnya. Mendapatkan pesawat yang tepat bisa jadi rumit, oleh karena itu, dengan memiliki lebih banyak pesawat di pasar, Anda akan memiliki peluang lebih tinggi untuk menemukan pesawat yang tepat yang sesuai dengan kebutuhan Anda. Selain itu, jumlah transaksi yang lebih tinggi menunjukkan bahwa pesawat tersebut diinginkan. Ini, oleh karena itu, akan membuatnya lebih mudah untuk menjual di masa depan. Sumber Pesawat Ada banyak situs web yang menyediakan daftar pesawat bekas. Beberapa yang paling populer adalah pengawas, PembeliAv, GlobalUdara, Tukar Pesawat, dan Pertukaran Pesawat. Semua situs web ini menyediakan cara untuk mendapatkan pemahaman yang baik tentang pesawat yang saat ini ada di pasaran. Jika Anda ingin membeli pesawat baru, maka beberapa pabrikan menyediakan alat konfigurasi sehingga Anda dapat melihat apa dan bagaimana Anda dapat menyesuaikan setiap pesawat. Misalnya, Anda dapat mengonfigurasi sendiri Bombardier jet bisnis. Dalam banyak kasus, akan ada pesawat "off-market" yang tidak tercantum di sini. Oleh karena itu, sebaiknya hubungi broker jika Anda tidak dapat menemukan spesifikasi pasti Anda. Selesaikan Akuisisi Sekarang setelah Anda memutuskan model pesawat yang ingin Anda beli, bersama dengan membeli beberapa model, saatnya menyelesaikan akuisisi. Proses akuisisi rumit dengan banyak bagian yang bergerak. Oleh karena itu, Anda ingin memastikan bahwa Anda memiliki tim yang solid di belakang Anda yang dapat menyelesaikannya untuk Anda. Kecuali jika Anda memiliki departemen penerbangan sendiri, mendaftarkan perusahaan manajemen eksternal akan sangat masuk akal. Ada biaya signifikan yang terlibat dengan membuat departemen penerbangan internal Anda sendiri. Selain itu, fungsi penting mungkin terlewatkan, tidak ada banyak fleksibilitas dengan operasi Anda, dan tidak semua peran penuh waktu. Setelah Anda menentukan pesawat dan tim pilihan Anda, hal selanjutnya yang harus dilakukan adalah mengirimkan Letter of Intent. Ini memulai proses negosiasi dan pembelian pesawat. Poin-poin penting yang tercantum dalam Letter of Intent adalah harga pembelian, deskripsi rinci pesawat, jumlah deposit dan syarat, kondisi pengiriman, dan rencana pemeriksaan pra-pembelian. Jika semua berjalan sesuai rencana, langkah selanjutnya adalah meletakkan deposit Anda – biasanya 10% dari harga pembelian yang disepakati. Ini harus diadakan dengan agen escrow yang memenuhi syarat. Selanjutnya adalah negosiasi Perjanjian Pembelian dan Penjualan PSA. Ini perlu disiapkan oleh pengacara penerbangan yang berkualifikasi karena merupakan dokumen rumit yang menetapkan persyaratan, pembayaran, dan pemeriksaan. Penting juga untuk mengatur inspeksi pra-pembelian. Jika Anda menghabiskan jutaan dolar untuk sebuah pesawat terbang, maka Anda ingin memastikan semuanya dalam kondisi prima. Inspeksi pra-pembelian akan mencakup faktor-faktor seperti inspeksi badan pesawat, inspeksi avionik, inspeksi mesin, dan uji terbang. Setelah semua ini, Anda akan siap untuk menutup penjualan, termasuk mendaftarkan pesawat ke otoritas penerbangan yang diinginkan. Ini adalah titik di mana tim Anda akan mendapatkan sertifikat kelaikudaraan, rencana perawatan, dan asuransi, dan menetapkan bahwa semuanya sesuai kesepakatan. Manajemen Jet Pribadi Seperti disebutkan, kecuali Anda memiliki departemen manajemen penerbangan sendiri, Anda akan ingin mengalihdayakan banyak tanggung jawab ke perusahaan manajemen jet pribadi. Ini akan menjadi orang-orang yang merawat pesawat Anda, sekaligus membantu Anda melalui proses pembelian. Memiliki pesawat Anda yang dikelola secara profesional menghilangkan banyak tekanan bagi Anda pemilik, karena mereka merawatnya untuk Anda. Saat Anda ingin terbang, Anda cukup menelepon mereka dan mereka akan mengatur pesawat untuk Anda. Tanggung jawab khas perusahaan pengelola jet pribadi meliputi Perencanaan penerbangan Pemesanan penerbangan Sumber, perekrutan, dan pelatihan kru Manajemen kru dan penggajian secara efektif SDM Kelaikan dan sertifikasi pesawat terbang Perawatan dan perbaikan pesawat Manajemen faktur misalnya bahan bakar, biaya kru Pembersihan, binatu, dan restocking setelah penerbangan Pengaturan transportasi darat Operasi sewa jika diinginkan Pelajari lebih lanjut di sini. Haruskah Anda Menyewa Pesawat Anda? Menyewa jet pribadi Anda akan membantu mengimbangi sebagian biaya kepemilikan. Itulah keuntungan besarnya. Anda akan mengurangi biaya operasional Anda. Namun, kemungkinan besar Anda tidak akan mendapat untung dari mencarter jet pribadi Anda. Selain itu, mencarter pesawat Anda memiliki banyak kerugian dan menghilangkan banyak manfaat awal dari kepemilikan pesawat. Pertama, penggunaan. Lebih banyak jam akan ditempatkan di badan pesawat dan mesin. Oleh karena itu, perawatan harus dilakukan lebih sering. Ini juga akan mengurangi nilai pesawat ketika tiba waktunya untuk menjual. Kedua, Anda akan kurang fleksibel dengan jadwal Anda. Jika Anda dapat memprediksi dengan tepat kapan Anda akan menggunakan pesawat Anda, maka itu tidak masalah. Namun, jika penggunaan Anda tidak dapat diprediksi maka Anda harus menjadwalkan waktu Anda seperti piagam. Selain itu, kemungkinan besar Anda tidak akan dapat terbang selama waktu puncak – salah satu manfaat utama kepemilikan! Oleh karena itu, jika Anda ingin mengurangi biaya tahunan Anda, maka mencarter masuk akal. Namun, Anda perlu memperhitungkan jam tambahan dalam hal penyusutan saat tiba waktunya untuk menjual. Anda juga perlu mempertimbangkan nilai waktu Anda. Pemeliharaan dan Mesin Program Banyak pemilik memilih untuk mendaftarkan pesawat mereka pada program pemeliharaan. Program perawatan memungkinkan pemilik menganggarkan perawatan mereka berdasarkan jam terbang pesawat. Pada dasarnya, Anda membayar biaya per jam saat Anda terbang untuk program pemeliharaan. Akibatnya, hal ini membantu menghindari pengeluaran yang besar ketika acara pemeliharaan besar harus dilakukan. Selain itu, membeli pesawat bekas yang telah terdaftar dalam program perawatan memberi Anda pengetahuan yang lebih luas tentang sejarah perawatan pesawat tersebut. Program pemeliharaan dapat disesuaikan untuk mencakup acara pemeliharaan terjadwal, acara tidak terjadwal, biaya tenaga kerja, mesin sewa, biaya transportasi, atau perbaikan. Daftar ini tidak berarti lengkap. Salah satu cara untuk melihat program pemeliharaan adalah seperti asuransi. Anda membayar biaya tetap untuk mendapatkan ketenangan pikiran bahwa ketika pemeliharaan diperlukan, Anda tidak akan memiliki biaya yang besar untuk membayar karena Anda telah membayar secara efektif dengan mencicil. Seperti yang dapat Anda lihat pada program perawatan di bawah ini, sebagian besar program ditujukan untuk menutupi mesin, terutama jika diperlukan perombakan besar-besaran. Perawatan mesin jet pribadi adalah salah satu biaya terbesar dalam seluruh kategori perawatan. Namun, ada program yang mencakup aspek lain dari pesawat. Misalnya, Anda dapat memiliki program pemeliharaan untuk APU, cakupan badan pesawat, cakupan suku cadang, dan – dalam kasus JSSI – cakupan tip-to-tail yang mencakup seluruh pesawat. Biasanya, sebagian besar pesawat akan didaftarkan pada mesin dan program pemeliharaan APU. Seperti disebutkan sebelumnya, program-program ini dapat disesuaikan dengan kebutuhan Anda. Terserah Anda apakah Anda ingin ketenangan pikiran untuk meliput semua acara pemeliharaan, terjadwal atau tidak terjadwal, atau hanya salah satu dari kejadian ini. Setiap mesin yang dibaut ke jet pribadi akan datang akan memiliki opsi untuk program perawatan mesin. Tentu saja, ini tidak wajib. Di luar mesin, ada beberapa program independen, bersama dengan opsi dari produsen terpilih. Rolls-Royce Corporate Care Ditingkatkan Paket Layanan Pemeliharaan Honeywell JSSI GE OnPoint Paket Layanan Pratt & Whitney Eagle Bombardier Layanan Cerdas Program Jaminan Mesin Textron ProAdvantage TAP Internasional Williams Kesimpulan Anda sekarang memiliki peta jalan yang lengkap untuk proses pembelian jet pribadi. Dari memeriksa apakah Anda harus membelinya, memilih model yang tepat, hingga membentuk tim untuk membantu Anda mendapatkan pesawat. Menemukan jet pribadi yang tepat untuk dibeli itu mudah dengan kami Premium layanan.

Gilangdan Shandy memiliki jet pribadi Cessna Citation Latitude yang harganya tentu saja tidak murah. Berdasar situs panduan jual beli pesawat, Avbuyer.com, harga jet pribadi seperti yang dimiliki Gilang dan Shandy kisaran antara 10,5 juta dolar AS hingga 15 juta AS.

Jakarta - Pangeran Mansour pulang terlebih dahulu dari kegiatan liburan Raja Salman Bin Abdulaziz Al Saud di Bali. Sang pangeran akan dijemput oleh jet Gulfstream pribadi tersebut sudah parkir di Bandara Ngurah Rai, Bali. Jet yang satu ini memang jadi favorit di antara orang-orang super kaya sejak diluncurkan beberapa tahun lalu. Bahkan, pesawat ini tak hanya jadi sarana transportasi, tapi juga investasi di antara orang-orang super kaya. Siapa saja orang kaya yang punya pesawat jenis ini? Baca juga Jet Gulfstream G650 Jadi Investasi Orang Super KayaEmerald Aviation, situs jual beli pesawat yang jadi langganan orang-orang kaya, mencatat ada lebih dari 200 orang kaya memesan jet Gulfstream G650. Namun Gulfstream Aerospace, selaku produsen G650, tidak ingin memproduksi jet tersebut dalam jumlah supaya permintaan tetap tinggi dan harga jualnya juga stabil bahkan bisa naik lagi. Presiden Direktur Emerald Aviation, Ed Dahlberg, mengakui harga jual kembali Gulfstream G650 biasanya naik minimal US$ 10 juta dari harga aslinya, seperti dikutip dari The Richest, Senin 6/3/2017.Beberapa nama terkenal yang punya pesawat ini antara lain Ralph Lauren pebisnis fashion terkenal. Selain itu Oprah Winfrey juga punya jet pribadi kedua terkaya di AS, Warren Buffett, juga bepergian memakai Gulfstream G650 yang dibelinya pada 2008 silam. Sutradara Peter Jackson, yang dikenal membuat film Lord of The Ring, juga punya jet milik pribadi, ada juga perusahaan yang membeli Gulfstream G650 untuk keperluan bisnis dan mengantar para eksekutifnya, beberapa di antaranya adalah Wal-Mart, Microsoft, Kraft Group, Tesla, Oracle, Apple, Exxon Mobil, dan lain-lain. ang/hns

MainanPesawat Anak | Pesawat Mainan Anak Kolecer Sukhoi Jet - Red Blue Rp58.650 Kab. Bandung Barat kolecer pinwheel 5.0 Terjual 100+ Ad Die Cast / Diecast Pesawat Terbang LION Rp47.500 Cashback Jakarta Utara Terjual 100+ Ad Mainan Pesawat Anak Mobil Diecast Car & Cargo Airplane Import - RED Ambulance 4, Medium 4 Cars Rp175.000

situs jual beli pesawat jet pribadi